8輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁
水陸兩棲車配備強(qiáng)大的8輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配合精心調(diào)校的強(qiáng)勁引擎，動(dòng)力輸出堪稱澎湃。這意味著無(wú)論在陸地上遭遇怎樣的崎嶇山路，還是被洪水淹沒(méi)的泥濘街道，它都能輕松應(yīng)對(duì)，憑借出色的動(dòng)力輕松翻越障礙，快速駛向救援現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)普通車輛面對(duì)惡劣路況只能望而卻步時(shí)，水陸兩棲車卻能憑借強(qiáng)大動(dòng)力，風(fēng)馳電掣般突破困境，第一時(shí)間抵達(dá)受災(zāi)群眾身邊，這份速度優(yōu)勢(shì)，就是在與時(shí)間賽跑，為生命爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)機(jī)。
高速操控，極端適應(yīng)
在極端地形面前，水陸兩棲車展現(xiàn)出了令人驚嘆的適應(yīng)能力。洪澇災(zāi)害中常見(jiàn)的積水過(guò)深、水流湍急場(chǎng)景，對(duì)它而言毫無(wú)壓力。其擁有卓越的高速操控性能，能夠在各種路況和水面現(xiàn)場(chǎng)保持完美平衡。強(qiáng)勁且低噪音的冷卻系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高濕等惡劣環(huán)境下也能持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保車輛在復(fù)雜路面和湍急水流中都能穩(wěn)定行駛，如同防汛救援中的 “硬核擔(dān)當(dāng)”，穩(wěn)健地穿梭于險(xiǎn)境之中，高效執(zhí)行救援任務(wù)。
特殊輪胎，水陸兩用
全地形特制的 “鴨蹼式” 輪胎，是水陸兩棲車的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。輪胎胎芽深度達(dá) 15mm，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)在陸地上能夠提供超強(qiáng)的抓地力，保證車輛行駛穩(wěn)定，即使在濕滑的路面或者陡峭的山坡上也能牢牢抓地，平穩(wěn)前行。而當(dāng)車輛入水后，輪胎瞬間變身成為高效的 “船槳”，通過(guò)獨(dú)特的槳葉形狀和旋轉(zhuǎn)方式，驅(qū)動(dòng)車輛在水面上快速行駛。如果遇到松軟路面或雪地，選配的橡膠履帶還能進(jìn)一步增強(qiáng)牽引力，確保車輛在各種極端地面條件下都能順利前行，讓救援行動(dòng)不受阻礙，持續(xù)推進(jìn)。
安全可靠，穩(wěn)定運(yùn)行
車輛采用密封車體，材質(zhì)選用真空一體成型的高分子聚乙烯，這種材料堅(jiān)固耐用且密封性極佳，能夠有效抵御洪水的侵襲，為車內(nèi)人員提供安全可靠的防護(hù)空間。同時(shí)，車輛搭載進(jìn)口的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配獨(dú)特的 OBD“6 + 1” 發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，該系統(tǒng)能夠在極短時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)，大大節(jié)省維修時(shí)間，確保車輛在關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)行穩(wěn)定可靠，絕不掉鏈子，為救援人員消除后顧之憂，全身心投入到救援工作中。
衍生車型，功能多樣
水陸兩棲車不受地域和季節(jié)的限制，無(wú)論是高海拔山區(qū)，還是平原城市，無(wú)論春秋冬夏，任何時(shí)候都能隨時(shí)響應(yīng)救援需求。并且，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，它還衍生出了多種功能各異的 “特種兵” 車型。
水陸兩棲大流量應(yīng)急排車
配備超大功率排水設(shè)備，能夠在短時(shí)間內(nèi)快速排出大量積水，極大緩解洪澇災(zāi)害造成的積水困境。
水陸兩棲消防細(xì)水霧泵浦車
專門應(yīng)對(duì)洪澇災(zāi)害中可能引發(fā)的火災(zāi)，利用靈活的機(jī)動(dòng)性，在水邊或水上快速展開(kāi)滅火作業(yè)。
水陸兩棲搜索救援車
憑借先進(jìn)的搜索設(shè)備和全地形行駛能力，能在復(fù)雜的受災(zāi)區(qū)域迅速定位失蹤人員，大幅提高救援效率。
水陸兩棲運(yùn)輸拖車
則承擔(dān)著運(yùn)輸救援物資和設(shè)備的重任，為救援現(xiàn)場(chǎng)提供充足的物資保障，確保救援工作順利開(kāi)展。
